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    [靜電噴涂設備]汽車涂裝技術已實現自動化

    時間:2019-09-21 08:40:00

    信息摘要:

    在轎車制作進程中,涂裝是工藝流程最長、技能雜亂程度***的環節之一,也是產生三廢排放最多的環節之一。在轎車及制作相關法規的驅動下,削減涂裝公害、下降涂裝本錢、行進涂裝質量一向是涂裝技能發展的主題。近十幾年來環繞質量、環保、本錢在新材料、新工藝、新技能等諸方面的行進非常顯著。除環保材料在典型的三涂層體系涂裝工藝中得到全面運用外,早年無法完結的革命性新工藝和新技能也得到運用或即將運用,這預示著轎車車身涂裝技能將進入一個新的發展時期?! 鹘y典型的運送機對漆前外表處理和電泳都不同程度地存在難以處理的問題或晦氣影響。新式多功用穿梭機和滾浸運送機誕生后,在處理了這些涂裝問題的一同兼備傳統運送機的全部長處。多功用穿梭機還具有在一條出產線上完結多品種不同工藝的功用,徹底符合主動化柔性涂裝出產的要求。車身表里焊縫密封及鋪放防聲隔熱片一向是人工勞作***的環節,現在這兩種操作跟著新材料及噴涂配備的行進,現已可用機械人完結主動化。典型的側噴加頂噴式中涂和面漆用主動涂裝機對多品種出產,特別是車形尺度不同大的狀況下,有局限性,頂噴機的噴涂功用局限性更大,且對涂裝質量也有晦氣影響。跟著機器人技能的行進,多功用噴涂機器人得到運用,顯現出其

    在轎車制作進程中,涂裝是工藝流程最長、技能雜亂程度***的環節之一,也是產生三廢排放最多的環節之一。在轎車及制作相關法規的驅動下,削減涂裝公害、下降涂裝本錢、行進涂裝質量一向是涂裝技能發展的主題。近十幾年來環繞質量、環保、本錢在新材料、新工藝、新技能等諸方面的行進非常顯著。除環保材料在典型的三涂層體系涂裝工藝中得到全面運用外,早年無法完結的革命性新工藝和新技能也得到運用或即將運用,這預示著轎車車身涂裝技能將進入一個新的發展時期。

      傳統典型的運送機對漆前外表處理和電泳都不同程度地存在難以處理的問題或晦氣影響。新式多功用穿梭機和滾浸運送機誕生后,在處理了這些涂裝問題的一同兼備傳統運送機的全部長處。多功用穿梭機還具有在一條出產線上完結多品種不同工藝的功用,徹底符合主動化柔性涂裝出產的要求。車身表里焊縫密封及鋪放防聲隔熱片一向是人工勞作***的環節,現在這兩種操作跟著新材料及噴涂配備的行進,現已可用機械人完結主動化。典型的側噴加頂噴式中涂和面漆用主動涂裝機對多品種出產,特別是車形尺度不同大的狀況下,有局限性,頂噴機的噴涂功用局限性更大,且對涂裝質量也有晦氣影響。跟著機器人技能的行進,多功用噴涂機器人得到運用,顯現出其功用方面的杰出長處。不只使規范的主動噴涂段噴杯數量由D只削減到E只,并且取消了頂噴機橫梁,消除了典型主動噴涂機的種種害處。使噴涂質量進一步行進,更習氣柔性出產,一次出資和工作本錢進一步削減,新車型上線和設備修補更容易。我國在涂裝主動化技能運用方面基本與世界先進水平堅持同步。滾浸運送機、多功用穿梭機、多功用噴涂機器人都現已得到運用。

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