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    [粉末靜電噴涂設備]涂裝公司降低成本新技術

    時間:2019-09-19 08:20:00

    信息摘要:

    在轎車出產進程中,涂裝車間是能耗大戶,其能耗約占總能耗的70%左右。怎樣依托技能行進完結轎車涂裝的“優質、高產、低本錢、少公害”成為轎車涂裝和涂料業界的中心課題。涂裝公司新出產線投入運營,因為出產規劃擴展,各類工作本錢較老工廠有較大行進,本錢壓力增大?! ≡诖藸顩r下,涂裝公司發揮新涂裝車間在工藝和設備等新技能方面的優勢,并構成適合新工廠的工藝辦理辦法,成為涂裝降本錢的要害?! ∫阅芎募s占整個涂裝車間能耗30%的噴漆室為例,在新工廠車身涂裝線建設時引入壁掛式機器人和主動輸/調漆體系,不只能夠縮小噴漆室寬度,削減噴漆室約15%的送風量,還能行進油漆運用率至70%~80%,大幅行進噴涂功率和質量,節約出產本錢。在新涂裝車間投入運用后,結合實踐出產狀況,還進行了以下工藝優化?! .拓寬機器人的噴涂規劃,除對駕駛室進行噴涂以外,還規劃專用工裝、編寫噴涂程序,完結部分零部件(如穩妥杠、東西箱蓋等)的機器人噴涂;  b.優化噴涂區域和噴涂厚度,針對駕駛室的不同區域供認不同的噴涂參數和漆膜厚度要求?! .新工廠車身噴漆室為水旋結構,需添加漆霧凝聚劑處理噴漆室循環水中的過噴油漆,根除油漆殘渣;通過對加藥時間、加藥量及加藥辦法進行細化,在噴涂初步

    在轎車出產進程中,涂裝車間是能耗大戶,其能耗約占總能耗的70%左右。怎樣依托技能行進完結轎車涂裝的“優質、高產、低本錢、少公害”成為轎車涂裝和涂料業界的中心課題。涂裝公司新出產線投入運營,因為出產規劃擴展,各類工作本錢較老工廠有較大行進,本錢壓力增大。

      在此狀況下,涂裝公司發揮新涂裝車間在工藝和設備等新技能方面的優勢,并構成適合新工廠的工藝辦理辦法,成為涂裝降本錢的要害。

      以能耗約占整個涂裝車間能耗30%的噴漆室為例,在新工廠車身涂裝線建設時引入壁掛式機器人和主動輸/調漆體系,不只能夠縮小噴漆室寬度,削減噴漆室約15%的送風量,還能行進油漆運用率至70%~80%,大幅行進噴涂功率和質量,節約出產本錢。在新涂裝車間投入運用后,結合實踐出產狀況,還進行了以下工藝優化。

      a.拓寬機器人的噴涂規劃,除對駕駛室進行噴涂以外,還規劃專用工裝、編寫噴涂程序,完結部分零部件(如穩妥杠、東西箱蓋等)的機器人噴涂;

      b.優化噴涂區域和噴涂厚度,針對駕駛室的不同區域供認不同的噴涂參數和漆膜厚度要求。

      c.新工廠車身噴漆室為水旋結構,需添加漆霧凝聚劑處理噴漆室循環水中的過噴油漆,根除油漆殘渣;通過對加藥時間、加藥量及加藥辦法進行細化,在噴涂初步前發動加藥泵進行加藥,噴涂中止后持續加藥循環時間不少于30min,一同依據前一工作日出產值供認加藥量,設定加藥泵單次吐出量參照表,完結與產值相結合的加藥辦法。

      經核算,涂裝公司這種與產值相結合的動態加藥辦法在確保漆霧處理功率的一同能有用削減漆霧凝聚劑的運用量。

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